空氣懸浮壓縮機(jī)是空氣在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)下，會在轉(zhuǎn)子與箔片軸承表面之間產(chǎn)生動壓效應(yīng)，形成一個高壓氣膜而將轉(zhuǎn)子托浮起來的一種離心風(fēng)機(jī)。因采用被動式無油空氣懸浮軸承，不需要潤滑裝置，構(gòu)造簡單而精確。

空氣懸浮壓縮機(jī)是從飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)的技術(shù)上延伸出來的產(chǎn)品。其主要核心技術(shù)是空氣懸浮軸承技術(shù)、高速永磁同步電動機(jī)及其控制技術(shù)?？諝鈶腋≥S承以空氣為工作介質(zhì)，以彈性平坦箔片（頂箔）為支撐面，以彈性波浪箔片（波箔）為支撐構(gòu)件。

核心技術(shù)：一、超高效永磁高速電機(jī)技術(shù)：森茲永磁同步電機(jī)具有95%以上的高效率，不同于其他電機(jī)的是它具有著非常良好的冷卻效果，我們通過15年的時間和經(jīng)驗(yàn)研發(fā)了世界上更高效率的永磁高速電機(jī)技術(shù)，其工作效率高達(dá)95%-96%，經(jīng)過多場實(shí)際應(yīng)用案例數(shù)據(jù)的測算驗(yàn)證，測算結(jié)果證明森茲空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)對比磁懸浮風(fēng)機(jī)能夠節(jié)約能耗30%以上，企業(yè)使用一年時間就可以收回投資成本。

二、空氣懸浮軸承技術(shù)：純無油懸浮軸承，沒有機(jī)械性的摩擦，使用壽命可達(dá)到半永久。無機(jī)械性噪音，無機(jī)械性震動，單純輸送空氣。2000年開始大量適用于工業(yè)機(jī)械當(dāng)中，其構(gòu)造簡單，與油路軸承相比較，能夠在高溫下穩(wěn)定運(yùn)行，具備永磁高速電機(jī)中的更佳懸浮能力，又無需復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)。

三、航空鋁合金葉輪：Explorer-Series系列采用高強(qiáng)度的航空鋁合金材質(zhì)葉輪，以便于在空氣懸浮軸承中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)計精密度可達(dá)到0.001mm保證運(yùn)行效率，表面采用硬陽極等處理方法，即使在惡劣的環(huán)境中也能保持高效率運(yùn)行。

四、世界獨(dú)創(chuàng)電機(jī)冷卻技術(shù)：Explorer-Series系列電機(jī)采用2段冷卻構(gòu)造系統(tǒng)冷卻效果更加穩(wěn)定，1段在電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行風(fēng)冷，2段在電機(jī)的空氣軸承組件中進(jìn)行有效冷卻，這樣強(qiáng)力的2段冷卻系統(tǒng)構(gòu)造在我們的電機(jī)中不需要另外附屬冷卻設(shè)備（如外部連接的強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇等）

五、2級壓縮技術(shù)：1.2kg以下壓力采用1級空氣壓縮技術(shù)，1.2-4kg壓力采用2級空氣懸浮軸承壓縮技術(shù)，具有極高的效率。

森茲空氣懸浮風(fēng)機(jī)六大硬核科技，比傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能30%以上

1、超級節(jié)能：依托世界先進(jìn)節(jié)能風(fēng)機(jī)技術(shù)，森茲空氣懸浮風(fēng)機(jī)相比傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)節(jié)能30%以上，相比同類風(fēng)機(jī)節(jié)能5%以上。

2、超高效率：超高效永磁同步電機(jī)搭載三元流渦輪，使綜合效率高達(dá)87%，（傳統(tǒng)磁懸浮風(fēng)機(jī)效率僅55-60%），屬國家二級能效裝備產(chǎn)品。

3、環(huán)保低噪：體積小，質(zhì)量輕，無機(jī)械性摩擦，無機(jī)械性震動，無油污，噪音低于85dB，傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的噪音高于100dB。

4、構(gòu)造簡單：純機(jī)械化設(shè)計，沒有軸承控制器和接近傳感器，接線簡單；直連傳動，被動式懸浮，故障率低，無機(jī)械性的噪音和震動，單純的輸送空氣。

5、超長壽命：集成式設(shè)計，模塊化管理，構(gòu)造簡單，體積小，確保高效，無人化值守，免維護(hù)，正常工況下，使用壽命超過25年。

6、減碳降費(fèi)：1臺37kW風(fēng)機(jī)，年省電約19萬度，年省電費(fèi)約10萬元（1年回收機(jī)器成本），可以節(jié)省發(fā)電標(biāo)煤約23噸，減少碳排放約172噸。